SpaceX се подготвя за 10-ия тестов полет на Super Heavy-starship днес, след като предишният старт отмени

SpaceX приготви голямата си супер ракета с тежки чиновници за втори старт в понеделник, с цел да започва 10-ия тестов полет на програмата, съществена задача за слагане на коригиращи ъпгрейди в мир. Вариантът на Lander, построен за НАСА, може да не бъде модернизиран в точния момент за планувано кацане през 2027 година и вероятно не преди китайската монтиране на личната си пилотирана задача на Луната в края на десетилетието.

Но в близко бъдеще задачата на SpaceX беше да накара Super Heavy-Starship още веднъж да лети, откакто изпускането на голям брой проблеми с гърба. оборудване на брега на залива в Тексас. Но този проблем бързо се поправя и гърмежът беше нулиран за 19:30 ч. EDT Monday.

The goals of the flight were to test the Super Heavy first stage under a variety of stressful flight conditions, deliberately shutting engines down during descent to splashdown in the Gulf to make sure it can handle real failures during an actual mission.

Given the nature of the tests, SpaceX ruled out a dramatic return to the launch pad for a mid-air capture by giant mechanical arms on the support Gantry.

Що се отнася до звездния транспортен съд, проектът на полета прикани за изпращане на горната сцена по средата на света по под-орбитална траектория до следен наново влизане и разпространяване в Индийския океан.

По пътя се възнамеряваха разнообразни проби, в това число разрастване на осем звездни симулаторни мотори. Modified heat shield tiles were in place and a few were even removed to determine the effects of extreme re-entry temperatures on the rocket's structure.

Multiple upgrades also were in place to minimize the chances of propellant leaks, fires and engine shutdowns like those that led to the loss of the last three Starships launched, none of which was able to complete its mission.

While a successful test flight this time around might ease concerns about Жизнеспособността на супер тежкото шеф за бъдещи задачи на Луната е малко евентуално да ги отстрани.

разновидността на лунната земя ще употребява по-голямата част от горивото си, единствено с цел да доближи нискоземната орбита. За полет до Луната, SpaceX ще би трябвало да изстреля 10 до 20 полета на танкери с тежка роля в бърза поредност, с цел да добавя резервоарите на Lander. A single failure would almost certainly require a mission restart.

And even if SpaceX's achieves the required launch cadence, no one has ever attempted cryogenic propellant transfers on that scale in orbit.

And there is no flight-proven technology to minimize, if not eliminate, the otherwise unavoidable loss of propellants as the super-cold liquids naturally warm in space, boiling off and turning into gas that must be vented зад борда.

Повечето наблюдаващи считат, че SpaceX в последна сметка ще преодолее трудностите напред. Въпросът е, може ли транспортното средство да бъде усъвършенствано в точния момент за кацане на луна през 2027 година?

Секретарят по превоза Шон Дъфи, настоящият админ на НАСА, е оптимистичен SpaceX ще бъде подготвен да лети.

" " Ако гледате на компанията като цяло и минало осъществяване, те постоянно са зад себе си и тогава всички неочаквани, те неочаквани, те внезапно, те внезапно, те вършат малко всеобщи скокове, " той казано, и по-късно да се преглеждат, те да вършат тези всеобщи и да се споделят, че те са в изявление с CBS. " Ще ми е мъчно да кажа, че няма да реализират задачите и периодите. "

" Тяхното управление сподели, че се усещаме доста уверени, че ще сме подготвени за задачата ", сподели той. " And so I'll take them at their word. "

CBS News interviewed multiple current and former NASA and contractor managers and engineers in recent weeks who unanimously agreed a landing in 2027 could not be safely carried out with the current architecture.

And not one of them said they believed NASA could get there before the Chinese without a drastic change of course.

" I think the folks you've talked За да сте точни. Съставиха незабравим връх със своето отчасти неведнъж семейство на ракети Falcon, пускайки ги с несравнимо движение, което разрешава на компанията бързо да внедри и тества ъпгрейди и ремонти.

Към петък SpaceX пусна 518 Falcon 9s и 11 тройни кори Falcon Heavy Rockets с единствено две неуспехи на полета. Компанията сполучливо е възстановила усилвателите на първия стадий 490 пъти.

Като се има поради върховете си, доста почитатели дават на SpaceX изгодата от подозрението, когато става въпрос за супер тежката стая. Но гигантските ракетни джуджета The Falcon 9, а условията за сполучливо кацане на Луната са надалеч оттатък тези, които се сблъскват в характерен сателит. Притеснения.

" Влизане във високите цифри ", добави той, " понижава вероятността за триумф. "

SpaceX не отговори на искане за коментар.